news

বাড়ি / খবর / শিল্প সংবাদ / উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স: মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা

উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স: মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা

তারিখ: 2026-10-30

একটি 8,000 rpm সার্ভোমোটর স্পিন্ডেল এখন আর একটি বিশেষ প্রয়োজন নয়, তবুও বেশিরভাগ প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স ক্যাটালগ তাদের ইউনিটকে 4,500 rpm ইনপুটে রেটিং বন্ধ করে দেয়। একবার আপনি সেই রেখাকে অতিক্রম করে একটি আদর্শ গ্রহের পর্যায়কে ধাক্কা দিলে, ধারক জীবন, লুব্রিকেন্ট শিয়ার এবং দাঁতের যোগাযোগের গতিশীলতা সবই একটি ভিন্ন অপারেটিং শাসনামলে স্থানান্তরিত হয়। এই নিবন্ধটি প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সগুলির জন্য উচ্চ-গতির ব্যবস্থাকে সংজ্ঞায়িত করে, ব্যাখ্যা করে যে কোন কার্যকারিতা প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্ধারণ করে যে একটি ইউনিট ক্রমাগত দায়িত্বে টিকে থাকবে কিনা এবং ইঞ্জিনিয়ার এবং প্রকিউরমেন্ট দলগুলিকে একটি যাচাইকরণ কাঠামো দেয় যা ডিজাইন পর্যালোচনা এবং সরবরাহকারী অডিটে কাজ করে৷

একটি প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের জন্য উচ্চ গতি হিসাবে কী গণনা করা হয়

একটি প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স উচ্চ-গতির ব্যবস্থায় প্রবেশ করে যখন একটানা ইনপুট গতি 4,500 rpm অতিক্রম করে, DN মান বহন করে প্রায় 200,000 অতিক্রম করে, অথবা পিচ-লাইন বেগ 25 m/s অতিক্রম করে। এই থ্রেশহোল্ডের নীচে, স্ট্যান্ডার্ড রেটিং নিয়মগুলি ধারণ করে৷ তাদের উপরে, গ্রহের বাহক বিয়ারিংগুলিতে কেন্দ্রাতিগ লোডিং, তেল মন্থন ক্ষতি, এবং দাঁত জালের ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিটি বড় মাত্রার সিদ্ধান্তকে নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করে।

গতির ক্ষমতা কখনই একক সংখ্যা নয়। 5:1 অনুপাতে 8,000 rpm ইনপুটের জন্য রেট করা একটি ইউনিট 12:1 অনুপাতে 5,000 rpm-এ সীমাবদ্ধ হতে পারে, কারণ রিং গিয়ার ঠিক করা হলে গ্রহের গিয়ারগুলি ক্যারিয়ারের তুলনায় দ্রুত ঘোরে। একটি উচ্চ-গতির স্পেসিফিকেশন সবসময় ইনপুট গতি, পর্যায় গণনা, এবং অনুপাত একসাথে উল্লেখ করা উচিত।

একটি উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের ব্যবহারিক সংজ্ঞা হল 4,500 rpm-এর উপরে ক্রমাগত ইনপুট গতির জন্য একটি প্ল্যানেটারি রিডাকশন ইউনিট, যেখানে তাপীয় স্থিতিশীলতা, ভারসাম্যের গুণমান এবং তৈলাক্তকরণ শুধুমাত্র ক্যাটালগ টর্ক টেবিল থেকে রেট না করে সেই গতিতে যাচাই করা হয়।

4,500 rpm ইনপুট থ্রেশহোল্ড
94-97% পর্যায় প্রতি দক্ষতা
জি 2.5 ISO 1940 ব্যালেন্স গ্রেড
0.05 ডিগ্রী যথার্থ ব্যাকল্যাশ ক্লাস
3,000 6,000 9,000 12,000 স্ট্যান্ডার্ড গ্রহ 3,000 আরপিএম যথার্থ সার্ভো ইউনিট 6,000 rpm উচ্চ গতির প্রকৌশলী 12,000 rpm সাধারণ একটানা ইনপুট গতির ব্যাপ্তি, আরপিএম

উচ্চ গতির অপারেশন জন্য মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা

ছয়টি ইন্টারলকিং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে যে একটি গ্রহের গিয়ারবক্স ক্রমাগত উচ্চ-গতির অপারেশনে টিকে থাকে কিনা: ইনপুট গতির ক্ষমতা, তাপীয় স্থিতিশীলতা, দক্ষতা, ব্যাকল্যাশ নিয়ন্ত্রণ, কম্পন আচরণ এবং টরসিয়াল দৃঢ়তা। তাদের মধ্যে যেকোন একটি অনুপস্থিত একটি ব্যর্থতা বিন্দু তৈরি করে যা ইউনিট পরিষেবাতে প্রবেশ করার পরেই প্রদর্শিত হয়।

  • ইনপুট গতি ক্ষমতা। বিয়ারিং, খাঁচা এবং পিনিয়ন জার্নালগুলিকে একটি নির্দিষ্ট ক্রমাগত গতির জন্য রেট করা আবশ্যক, শুধুমাত্র একটি সর্বোচ্চ সংখ্যা নয়। স্ট্যাম্পযুক্ত ইস্পাত রিটেইনারগুলি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড রিডুসারগুলিতে ব্যবহৃত হয় সেন্ট্রিফিউগাল লোডের অধীনে বিকৃত হয়, তাই উচ্চ-গতির ইউনিটগুলি মেশিনযুক্ত খাঁচা বা সম্পূর্ণ-পরিপূরক নলাকার রোলার ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
  • তাপীয় স্থিতিশীলতা। তেল শিয়ার এবং দাঁত জালের ক্ষতি গতির অনুপাতে তাপ উৎপন্ন করে। একটি উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্সের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত তেলের পরিমাণ, একটি শীতল পথ এবং একটি নথিভুক্ত সর্বোচ্চ সাম্প তাপমাত্রা প্রয়োজন; তিনটি ছাড়াই, অকাল স্কোরিং প্রায় নিশ্চিত।
  • কর্মদক্ষতা। সু-পরিকল্পিত উচ্চ-গতির গ্রহের পর্যায়গুলি প্রতি ধাপে 94-97 শতাংশ দক্ষতা ধরে রাখে। অবশিষ্ট ক্ষতির বেশিরভাগই হল লুব্রিকেন্ট মন্থন এবং টেনে, যা গতির বর্গক্ষেত্রের সাথে বৃদ্ধি পায়, তাই দক্ষতার দাবিতে সর্বদা তাদের পরিমাপ করা গতির উল্লেখ করা উচিত।
  • ব্যাকল্যাশ নিয়ন্ত্রণ। উচ্চ-গতির যন্ত্রপাতি সাধারণত বন্ধ-লুপ যন্ত্রপাতি। 0.03 থেকে 0.08 ডিগ্রী রেঞ্জের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রতিক্রিয়া স্থল দাঁতের ফ্ল্যাঙ্ক, শক্ত কেন্দ্র-দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং সঠিক গ্রহের বাহক বোরগুলির দাবি করে। যে সরবরাহকারীরা এই বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ করে না তারা গতিতে নির্ভুলতা ধরে রাখতে পারে না।
  • কম্পন আচরণ। সম্পূর্ণ ঘূর্ণায়মান সমাবেশের গতিশীল ভারসাম্য বাধ্যতামূলক। একটি বাস্তব সীমা হল আইএসও 1940 ব্যালেন্স কোয়ালিটি গ্রেড G2.5 পিনিয়ন এবং ক্যারিয়ার সমাবেশের জন্য, একটি টেস্ট রিগে প্রকৃত অপারেটিং গতিতে কম্পন পরীক্ষা করা হয়।
  • টর্শিয়াল অনমনীয়তা এবং টর্কের ঘনত্ব। ইউনিটকে অবশ্যই উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ করতে হবে অত্যধিক বাতাস ছাড়াই যা সার্ভো অনুরণনকে উত্তেজিত করতে পারে। কমপ্যাক্ট, শক্ত গ্রহের পর্যায়গুলি পছন্দ করা হয় কারণ মোটরটিতে প্রতিফলিত জড়তা কম এবং সিস্টেম ব্যান্ডউইথ উন্নত হয়।

ডিজাইন পছন্দ যা উচ্চ-গতির আচরণের সিদ্ধান্ত নেয়

একটি উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে, ডিজাইনের পছন্দগুলি ক্যাটালগ টর্ক ফিগারের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বিয়ারিং, গিয়ার জ্যামিতি এবং তৈলাক্তকরণ সমস্ত গতি-সীমিত। নীচের তুলনাটি একটি স্ট্যান্ডার্ড রিডুসার এবং অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-গতির ইনপুটের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা একটি ইউনিটের মধ্যে ব্যবহারিক পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে৷

স্ট্যান্ডার্ড রিডুসার আচরণ

স্ট্যাম্পযুক্ত স্টিলের ভারবহন খাঁচা, প্রোফাইল পরিবর্তন ছাড়াই মাটির দাঁতকে স্প্র্যাশ, স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন, ISO 1940 G6.3 ব্যালেন্স কোয়ালিটি এবং ঠোঁট-টাইপ আউটপুট সিল। এই ইউনিটগুলি 3,000 rpm-এর নীচে ভাল কাজ করে, যেখানে কেন্দ্রাতিগ প্রভাব এবং তাপ নিয়ন্ত্রণযোগ্য থাকে।

উচ্চ গতির প্রকৌশলী আচরণ

মেশিনযুক্ত খাঁচা, প্রোফাইল-পরিবর্তিত বা হেলিকাল গ্রাউন্ড দাঁত, বাহ্যিক কুলারের সাথে জোর করে তেল সঞ্চালন, G2.5 ব্যালেন্স গুণমান এবং গোলকধাঁধা অ-যোগাযোগ সিল। প্রতিটি উপাদান একটি ক্ষণস্থায়ী শিখর পরিবর্তে একটি অবিচ্ছিন্ন গতি লক্ষ্যের জন্য মাপ করা হয়।

স্ট্যান্ডার্ড এবং হাই-স্পিড প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের মধ্যে সাধারণ স্পেসিফিকেশন পার্থক্য
ডিজাইন প্যারামিটার স্ট্যান্ডার্ড গ্রহ gearbox উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্স
ক্রমাগত ইনপুট গতি 3,000 rpm পর্যন্ত 4,500 থেকে 12,000 আরপিএম
গ্রহ ভারবহন খাঁচা মুদ্রাঙ্কিত ইস্পাত মেশিনযুক্ত, কেন্দ্রাতিগ স্থিতিশীল
দাঁতের ফ্ল্যাঙ্ক স্থল, স্ট্যান্ডার্ড প্রোফাইল প্রোফাইল-পরিবর্তিত, হেলিকাল ঐচ্ছিক
তৈলাক্তকরণ গ্রীস বা স্প্ল্যাশ কুলার দিয়ে জোর করে তেল
ভারসাম্য গুণমান ISO 1940 G6.3 ISO 1940 G2.5 বা আরও ভালো
আউটপুট sealing ঠোঁট-টাইপ সিল গোলকধাঁধা বা অ-যোগাযোগ
ব্যাকল্যাশ ক্লাস 0.2 থেকে 0.5 ডিগ্রী 0.03 থেকে 0.08 ডিগ্রী
High Torque Coaxial Base-Mounted Planetary Gearbox উচ্চ টর্ক কোক্সিয়াল বেস-মাউন্ট করা প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স এই এন সিরিজ ইউনিট জোরপূর্বক তেল কুলিং এবং সুষম উপাদানগুলির সাথে অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-গতির অপারেশন পরিচালনা করে। এর বৈধতার মধ্যে তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং কম্পন পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এটিকে শিল্প ড্রাইভের চাহিদার জন্য উপযুক্ত করে তোলে। পণ্য দেখুন →

একটি উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স যাচাই করা

যাচাইকরণ, গণনা নয়, যা একটি উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্স প্রমাণ করে। একটি পাঁচ-পর্যায়ের গ্রহণযোগ্যতা পদ্ধতি রান-ইন, তাপীয় স্থিতিশীলতা, সহনশীলতা, কর্মক্ষমতা ম্যাপিং, এবং কম্পন পরিমাপ কভার করে; যেকোন ফেজ এড়িয়ে গেলে একটি ফাঁক থাকে যা ইনস্টলেশনের পরেই দেখা যায়।

স্টেজ রান-ইন

50 শতাংশ, তারপর 80 শতাংশ, তারপর 100 শতাংশ রেট করা মানের মাধ্যমে র‌্যাম্প ইনপুট গতি, প্রতিটি ধাপে দাঁতের পরিচিতি এবং বেড-ইন বিয়ারিং বসানোর জন্য যথেষ্ট লম্বা।

থার্মাল সোক

তেলের সাম্পের তাপমাত্রা স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন গতিতে এবং টর্ক চালান। পরিবেষ্টিত উপরে ডেল্টা রেকর্ড করুন এবং নকশা সীমার সাথে এটি তুলনা করুন।

ধৈর্যের দৌড়

রেট করা অবিচ্ছিন্ন পয়েন্টে কমপক্ষে 100 ঘন্টা কাজ করুন, তারপর দাঁতের যোগাযোগের ধরণ, ভারবহন অবস্থা এবং সিল পরিধান পরিদর্শন করুন।

কর্মক্ষমতা ম্যাপিং

ঘোষিত রেটিং বক্ররেখা নিশ্চিত করতে একটি স্পিড-টর্ক গ্রিড জুড়ে দক্ষতা পরিমাপ করুন এবং উচ্চ গতির সীমার কাছাকাছি কোনও দক্ষতার পতন শনাক্ত করুন৷

ভাইব্রেশন এবং ব্যাকল্যাশ যাচাইকরণ

পূর্ণ গতিতে কম্পন স্বাক্ষর পরিমাপ করুন, ব্যালেন্স গ্রেড নিশ্চিত করুন এবং স্থিতিশীলতা প্রমাণ করতে সহনশীলতা চালানোর পরে ব্যাকল্যাশ পুনরায় পরীক্ষা করুন।

গ্রহণযোগ্যতা বেঞ্চমার্ক: তেলের সাম্প 100 শতাংশ অবিচ্ছিন্ন শুল্কে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে স্থিতিশীল হয়; কম্পন বেগ 2.8 মিমি/সেকেন্ড RMS এর নিচে রেট করা গতিতে; ঘোষিত বক্ররেখার 1.5 শতাংশ পয়েন্টের মধ্যে দক্ষতা পরিমাপ করা হয়েছে।

উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের জন্য সংগ্রহের চেকলিস্ট

আপনি যখন একটি উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্স উত্স করেন তখন শুল্ক চক্রটিকে তিনটি সংখ্যায় সংজ্ঞায়িত করুন: ক্রমাগত গতি, সর্বোচ্চ গতি এবং প্রতিটি পর্বের সময়কাল। বেশিরভাগ স্পেসিফিকেশন ব্যর্থতা সরবরাহকারীকে শুধুমাত্র একটি নামমাত্র গতি এবং কোন তাপীয় প্রসঙ্গ না দেওয়া থেকে আসে।

  • rpm-এ ক্রমাগত, সর্বোচ্চ, এবং ত্বরণ ইনপুট গতি বলুন।
  • শুল্ক-চক্রের সময়কাল, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা এবং পরিষেবার জন্য পরিকল্পিত তেলের ধরন নির্দিষ্ট করুন।
  • সিস্টেম পজিশনিং এরর বাজেট থেকে একটি ব্যাকল্যাশ ক্লাস বেছে নিন, মার্কেটিং লেবেল থেকে নয়।
  • উদ্ধৃতি সহ ভারসাম্য এবং কম্পন পরীক্ষার রিপোর্ট প্রয়োজন, অর্ডার নিশ্চিতকরণের পরে নয়।
  • ইনস্টলেশনের জন্য পরিকল্পিত প্রকৃত তেলের সান্দ্রতা সহ উত্পন্ন একটি তাপীয় বৈধতা রেকর্ডের দাবি করুন।
  • বিয়ারিং এবং সীল গতির রেটিং লিখিতভাবে জিজ্ঞাসা করুন যাতে তারা ঘোষিত অবিচ্ছিন্ন গতির বিপরীতে অডিট করা যায়।

প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের জন্য সোর্সিং সিদ্ধান্তগুলি টর্কের ঘনত্ব এবং L10 জীবনের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে, এই গ্রহের গিয়ারবক্স সোর্সিং বিশ্লেষণে বিশদভাবে কভার করা একটি সম্পর্ক। আপনি যখন প্রস্তুতকারকের অফার তুলনা করেন, প্রথমে গতি রেটিং অনুমান পরীক্ষা করুন; একটি ইউনিট যা প্রতিযোগী হিসাবে একই টর্ক রেটিং বহন করে কিন্তু একটি কম অবিচ্ছিন্ন ইনপুট গতি তালিকাভুক্ত করে তা একই পণ্য নয়।

High Torque Planetary Gear Reducer for Heavy-Duty Use হেভি-ডিউটি ব্যবহারের জন্য উচ্চ টর্ক প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডুসার 3.15 থেকে 9000 পর্যন্ত অনুপাত এবং 800,000 N·m পর্যন্ত টর্ক অফার করে, এই রিডুসার ক্রমাগত ভারী লোডের জন্য উপযুক্ত। এর সিল করা আবরণ এবং নির্ভুল-গ্রাউন্ড গিয়ারগুলি ধুলো, উচ্চ-কম্পন পরিবেশে নির্ভরযোগ্যতা সমর্থন করে। পণ্য দেখুন →

যেখানে উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সগুলি তাদের খরচ উপার্জন করে

উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্সগুলি যেখানেই একটি কমপ্যাক্ট হ্রাস পর্যায় একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা সার্ভোকে অবিচ্ছিন্ন গতিতে অনুসরণ করতে হবে সেখানে উপস্থিত হবে। সবচেয়ে শক্তিশালী অ্যাপ্লিকেশন ক্লাস্টারগুলি হল মেশিন টুল স্পিন্ডল ড্রাইভ, ডায়নামোমিটার এবং সহনশীলতা পরীক্ষার বেঞ্চ, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড ট্র্যাকশন ড্রাইভ এবং টার্বোমেশিনারী সহায়ক বা জেনারেটর।

  • মেশিন টুল স্পিন্ডল এবং সার্ভো-চালিত ঘূর্ণমান অক্ষ যার উচ্চ টাকু গতিতে নির্ভুল অবস্থানের প্রয়োজন।
  • ডায়নামোমিটার এবং সহনশীলতা পরীক্ষার বেঞ্চ যেখানে পরিবর্তিত লোড সহ ক্রমাগত ইনপুট গতি স্বাভাবিক দায়িত্ব।
  • বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং হাইব্রিড ট্র্যাকশন ড্রাইভ যেখানে পাওয়ার ঘনত্ব সিস্টেমের ইনস্টল করা খরচ নির্ধারণ করে।
  • টার্বোমেশিনারী সহায়ক, সহায়ক জেনারেটর এবং ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতি গতি-বৃদ্ধি বা গতি-হ্রাস করার পর্যায়।

Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR), একটি সাংহাই-সদর দফতরের গিয়ার ট্রান্সমিশন প্রস্তুতকারক যার এক দশকেরও বেশি গ্রহ এবং কীট গিয়ারবক্স ইঞ্জিনিয়ারিং রয়েছে, বিরতিহীন পরীক্ষাগার ব্যবহারের পরিবর্তে অবিচ্ছিন্ন শিল্প শুল্কের জন্য উচ্চ-টর্ক প্ল্যানেটারি রিডুসার তৈরি করে৷ কোম্পানির সমাক্ষীয় এবং ডান-কোণ গ্রহের পরিবারগুলি কমপ্যাক্ট টর্কের ঘনত্ব এবং নথিভুক্ত শক্তি দক্ষতার উপর জোর দেয়, যা আপনি সরবরাহকারীদের বেঞ্চমার্ক করার সময় তাদের দরকারী রেফারেন্স পয়েন্ট করে তোলে। আমাদের আগের হাই-স্পিড প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স ওভারভিউ অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির গভীরে যায় যা SGR-এর গ্রহের ইউনিটগুলিকে জেনেরিক গতি হ্রাসকারী থেকে আলাদা করে।

হাই-স্পিড প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স FAQ

একটি গ্রহের গিয়ারবক্সের জন্য ব্যবহারিক সর্বাধিক ইনপুট গতি কত?

বাণিজ্যিক উচ্চ-গতির প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সগুলি সাধারণত 4,500 থেকে 12,000 rpm একটানা ইনপুটের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। কাস্টম অ্যারোস্পেস এবং টার্বোমেশিনারী ইউনিটগুলি উচ্চতর যেতে পারে, তবে তাদের তৈলাক্তকরণ, ভারবহন এবং ভারসাম্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি 12,000 rpm-এর উপরে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি দাবি করে।

ইনপুট গতি বাড়ার সাথে সাথে দক্ষতা কমে যায় কেন?

পিচ-লাইন বেগের বর্গক্ষেত্রের সাথে লুব্রিকেন্ট মন্থন এবং উইন্ডেজ ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি পায় এবং দাঁতের জালের ক্ষয়ও মেশ ফ্রিকোয়েন্সির সাথে বৃদ্ধি পায়। একটি সাধারণ হাই-স্পিড প্ল্যানেটারি স্টেজ 1,000 rpm এবং 12,000 rpm ইনপুটের মধ্যে 2 থেকে 5 পয়েন্টের দক্ষতা হারায়, এই কারণেই দক্ষতার দাবিগুলি সর্বদা পরীক্ষার গতি প্রকাশ করা উচিত।

উচ্চ-গতির গ্রহের গিয়ারবক্সের কি হেলিকাল দাঁতের প্রয়োজন হয়?

না। নিয়ন্ত্রিত প্রোফাইল পরিবর্তন সহ স্পার দাঁতগুলি অনেক উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পর্যাপ্ত, এবং সেগুলি সুনির্দিষ্টভাবে উত্স করা সহজ। হেলিকাল দাঁত জাল ফ্রিকোয়েন্সি উত্তেজনা এবং শব্দ কমায়, যা প্রায় 6,000 rpm-এর উপরে মূল্যবান হয়ে ওঠে বা যখন খুব শান্ত সিস্টেমের প্রয়োজন হয়।

কিভাবে তৈলাক্তকরণ একটি স্ট্যান্ডার্ড রিডুসার থেকে আলাদা?

স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যানেটারি রিডুসার প্রায়শই গ্রীস বা স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশনে চলে। মোটামুটি 6,000 rpm-এর উপরে উচ্চ-গতির ইউনিটগুলির জন্য সাধারণত একটি নির্দিষ্ট প্রবাহ হার, একটি ফিল্টার এবং একটি বাহ্যিক কুলারের সাথে তেল সঞ্চালনের প্রয়োজন হয় যাতে নকশার সর্বোচ্চ তাপমাত্রার নীচে তেলের সাম্পের তাপমাত্রা ধরে রাখা যায়৷

WhatsApp: +86 188 1807 0282