হেভি-ডিউটি নলাকার রিডুসারে গতিশীল শক শোষণ এবং কম্পনজনিত প্রশমন

সাংহাই এসজিআর হেভি ইন্ডাস্ট্রি মেশিনারি কোং, লিমিটেড, সাংহাইয়ের একটি স্বীকৃত উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা, নির্ভুল গিয়ার ট্রান্সমিশন সমাধানে বিশেষজ্ঞ। পিএইচডি এবং সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ারদের সমন্বয়ে গঠিত একটি R&D টিমের সাথে, কোম্পানিটি কম কম্পন এবং কম শব্দ দ্বারা চিহ্নিত মডুলার, প্রমিত ডিজাইনের উপর ফোকাস করে। প্ল্যানার ডাবল-এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ার অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন সিস্টেম এবং বিশেষ পরীক্ষার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার পরে, এসজিআর ইঞ্জিনিয়ারিং-গ্রেড প্রদান করে নলাকার রিডুসার সিস্টেম ইস্পাত ধাতুবিদ্যা উত্পাদন লাইনের অন্তর্নিহিত চরম টর্ক ওঠানামা এবং যান্ত্রিক প্রভাবগুলির অধীনে কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য এই ইউনিটগুলি বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে।

ধাতব লোড গতিবিদ্যা এবং দাঁত প্রোফাইল জ্যামিতি

• 1. প্রভাব বল পুনর্বন্টন: রোলিং মিল অ্যাপ্লিকেশনে, নলাকার রিডুসার তাত্ক্ষণিক শিখর টর্ক সহ্য করতে হবে। কাজে লাগিয়ে ইস্পাত মিলের জন্য উচ্চ-টর্ক নলাকার গিয়ার ডিজাইন , যোগাযোগের অনুপাত বৃদ্ধি করা হয়, যাতে শিয়ার ব্যর্থতা রোধ করার জন্য লোড একাধিক দাঁত জোড়া জুড়ে বিতরণ করা যায়।
• 2. প্রোফাইল পরিবর্তন (কে-গ্রোউন): প্রশমিত করতে ধাতুবিদ্যায় গিয়ার শব্দ এবং কম্পনের কারণ , SGR চার-অক্ষ সংযোগ জটিল প্রোফাইল নাকাল ব্যবহার. এই প্রক্রিয়াটি ভারী শক লোডের অধীনে স্থিতিস্থাপক বিকৃতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য মাইক্রো-লেভেল সীসা এবং প্রোফাইল পরিবর্তনগুলি প্রবর্তন করে।
• 3. উপাদান দৃঢ়তা মানদণ্ড: আমরা 20CrMnTi বা 18CrNiMo7-6 অ্যালয় স্টিল ব্যবহার করি। কেন কেস-কঠিন গিয়ারগুলি শক লোডগুলিকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করে এটি একটি উচ্চ-কঠোরতা পৃষ্ঠ (HRC 58-62) এবং একটি নমনীয় কোর, যা ভঙ্গুর ফাটল ছাড়াই প্রভাবের সময় শক্তি শোষণ করে।

হাউজিং ডিজাইনে স্ট্রাকচারাল রিজিডিটি এবং ড্যাম্পিং

• 1. মডুলার হাউজিং কাস্টিং: SGR মডুলার, কমপ্যাক্ট ডিজাইনের প্রবণতা অনুসরণ করে। উচ্চ-কম্পন হ্রাসকারীর জন্য সর্বোত্তম হাউজিং উপাদান কী ? আমরা উচ্চ-শক্তির নমনীয় লোহা (QT500-7 বা তার উপরে) নিযুক্ত করি, যা তৈরি করা ইস্পাতের তুলনায় উচ্চতর অভ্যন্তরীণ স্যাঁতসেঁতে সহগ প্রদান করে, কার্যকরভাবে অনুরণিত ফ্রিকোয়েন্সি দমন করে।
• 2. সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ (এফইএ): আমাদের পিএইচডি-নেতৃত্বাধীন R&D দল পারফর্ম করে নলাকার গিয়ারবক্স হাউজিং এর মডেল বিশ্লেষণ ধাতুবিদ্যা লাইনের অপারেশনাল ফ্রিকোয়েন্সি রিডুসারের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মিলে না তা নিশ্চিত করার জন্য, বিপর্যয়মূলক কম্পন পরিবর্ধন প্রতিরোধ করে।
• 3. শ্যাফটের দৃঢ়তা এবং ভারবহন প্রিলোড: শক অধীনে প্রান্তিককরণ বজায় রাখার জন্য, shafts উচ্চ কঠোরতা সঙ্গে ডিজাইন করা হয়. উচ্চ-কম্পন গিয়ারবক্সের জন্য বিয়ারিংগুলি কীভাবে নির্বাচন করবেন অক্ষীয় এবং রেডিয়াল খেলা কমাতে নিয়ন্ত্রিত প্রিলোড সহ গোলাকার রোলার বিয়ারিং বা টেপারড রোলার বিয়ারিং ব্যবহার করা জড়িত।

প্রযুক্তিগত তুলনা: স্ট্যান্ডার্ড বনাম হেভি-ডিউটি ধাতুবিদ্যা হ্রাসকারী

একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য ইউনিট এবং একটি ধাতুবিদ্যা-গ্রেড রিডুসারের মধ্যে পার্থক্য নিরাপত্তার কারণ এবং সংক্রমণ ত্রুটি নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতার মধ্যে রয়েছে।

কম্পনের অধীনে লুব্রিকেশন রিওলজি এবং থার্মাল ডিসিপেশন

• 1. ইলাস্টোহাইড্রোডাইনামিক লুব্রিকেশন (EHL): কিভাবে তেল ফিল্মের বেধ গিয়ারকে শক থেকে রক্ষা করে একটি সমালোচনামূলক প্রকৌশল ফোকাস. আমরা কম-গতি, উচ্চ-টর্ক প্রভাব ইভেন্টের সময় একটি প্রতিরক্ষামূলক বাধা বজায় রাখার জন্য চরম চাপ (EP) সংযোজন সহ উচ্চ-সান্দ্রতা সিন্থেটিক তেল (VG320/460) নির্দিষ্ট করি।
• 2. গতিশীল সিলিং সিস্টেম: কম্পন প্রায়ই সীল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। আমরা বাস্তবায়ন করি ধাতুবিদ্যা হ্রাসকারীর জন্য ডবল-ঠোঁট FKM সীল ইনপুট/আউটপুট শ্যাফ্ট যখন ক্ষণস্থায়ী রেডিয়াল বিচ্যুতি অনুভব করে তখনও শূন্য ফুটো নিশ্চিত করতে।
• 3. দক্ষতা এবং শক্তি পরীক্ষা: আমাদের বিশেষ ক্ষমতা এবং দক্ষতা পরীক্ষা সিস্টেম ব্যবহার করে, আমরা তা যাচাই করি নলাকার গিয়ারবক্সে কম্পন হ্রাস যান্ত্রিক ক্ষতি হ্রাসের সাথে সরাসরি সম্পর্কযুক্ত, প্রতি পর্যায়ে 95% এর উপরে দক্ষতা বজায় রাখে।
• 4. জোরপূর্বক কুলিং ইন্টিগ্রেশন: ক্রমাগত রোলিং লাইনের জন্য, ধাতুবিদ্যায় নলাকার হ্রাসকারীর তাপীয় রেটিং সমন্বিত তৈলাক্তকরণ স্টেশনগুলির মাধ্যমে পরিচালিত হয় যা তেল সঞ্চালন করে এবং ঠান্ডা করে, তাপ তৈরির কারণে সান্দ্রতা হ্রাস রোধ করে।

গুণমান যাচাই এবং মেট্রোলজি স্ট্যান্ডার্ড

• 1. 3D কোঅর্ডিনেট মেট্রোলজি: 3D মেজারিং মেশিন ব্যবহার করে, আমরা কেন্দ্রের দূরত্ব এবং সমান্তরালতা যাচাই করি নলাকার রিডুসার লোডের নিচে নিখুঁত গিয়ার মেশিং নিশ্চিত করে মাইক্রোনের মধ্যে আবাসন।
• 2. টরয়েডাল ওয়ার্ম এবং হব পরিমাপ: মধ্যে অগ্রগামী হিসাবে চীনে দেশীয়ভাবে উদ্ভাবিত পরিমাপ যন্ত্র , SGR নিশ্চিত করে যে উত্পাদনে ব্যবহৃত হবগুলি গ্রেড AAA মান পূরণ করে, সরাসরি সংক্রমণ ত্রুটি হ্রাস করে।

হার্ডকোর প্রযুক্তিগত FAQ

• কিভাবে একটি নলাকার রেডুসার একটি ঘূর্ণায়মান মিলের খাদ মিসলাইনমেন্টের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়? আমরা গিয়ার কাপলিং ইন্টারফেস এবং অভ্যন্তরীণ প্রোফাইল ক্রাউনিং ব্যবহার করি যাতে দাঁতের প্রান্তে চাপ না দিয়ে ছোট কৌণিক মিসলাইনমেন্ট (0.5 ডিগ্রি পর্যন্ত) হয়।
• একটি ধাতুবিদ্যা গিয়ারবক্সের জন্য সাধারণ কম্পনের সীমা কত? ISO 10816 অনুসরণ করে, আমরা দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য কম্পন বেগ 1.8 মিমি/সেকেন্ড RMS-এর নিচে রাখা সহ "জোন A" কর্মক্ষমতা লক্ষ্য করি।
• ইস্পাত উৎপাদন লাইনের জন্য সার্ভিস ফ্যাক্টর এত বেশি কেন? ইস্পাত ধাতুবিদ্যা অ-ইউনিফর্ম লোড জড়িত; যখন একটি স্ল্যাব প্রথম রোলারগুলিতে প্রবেশ করে তখন 200% টর্ক স্পাইকগুলি পরিচালনা করতে 2.0 এর একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর প্রয়োজন৷
• মডুলার ডিজাইন কি কাস্টম-বিল্ট ভারী গিয়ারবক্সের মতো একই লোড পরিচালনা করতে পারে? হ্যাঁ, যদি উচ্চ-মডুলাস গিয়ারের সাথে ডিজাইন করা হয়। এসজিআর থেকে মডুলার সিস্টেমগুলি প্রমিত উপাদানগুলির মাধ্যমে ভাল তাপ অপচয় এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ অফার করে।
• কিভাবে SGR প্ল্যানার ডাবল-এনভেলপিং সিস্টেম কর্মক্ষমতা উন্নত করে? ওয়ার্ম গিয়ারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করার সময়, যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়ানো এবং স্লাইডিং ঘর্ষণ কমানোর ডিজাইন দর্শন আমাদের সমস্ত উচ্চ-পারফরম্যান্স গিয়ার সেটগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।

প্রযুক্তিগত রেফারেন্স

• AGMA 6013-B16: ইন্ডাস্ট্রিয়াল এনক্লোজড গিয়ার ড্রাইভের ডিজাইন, লুব্রিকেশন এবং নির্বাচন।
• ISO 1328-1: নলাকার গিয়ারস - ফ্ল্যাঙ্ক টলারেন্স শ্রেণীবিভাগের ISO সিস্টেম।
• ISO 6336: স্পার এবং হেলিকাল গিয়ারের লোড ক্ষমতার গণনা।