এসজিআর ' এস এন সিরিজ উচ্চ টর্ক কোক্স...
বিশদ দেখুনএকটি প্যাকেজিং লাইনে একটি সূচীকরণ টেবিল আট ঘন্টার শিফটে প্রায় এক মিলিমিটার দ্বারা প্রবাহিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যানেটারি রিডুসার তার ক্যাটালগ টর্ক রেটিং পূরণ করে, কিন্তু প্রতিস্থাপনের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরানোটির থেকে 15 মিমি দূরে বসে, তাই মাউন্টিং প্লেটটিকে পুনরায় মেশিন করতে হবে। যখন একটি ক্যাটালগ ইউনিট আর মেশিনের গতিশীল লোড, ইন্টারফেস, বা ব্যাকল্যাশ প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায় না, তখন ব্যবহারিক উত্তর হল অটোমেশন সরঞ্জামের জন্য একটি কাস্টম গিয়ারবক্স - একটি ট্রান্সমিশন যা অন্য উপায়ের পরিবর্তে প্রকৃত গতি প্রোফাইলের চারপাশে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।
অটোমেশন ইকুইপমেন্টের জন্য একটি কাস্টম গিয়ারবক্স হল একটি স্পিড রিডুসার যা একটি নির্দিষ্ট মোটর ইন্টারফেস, মাউন্টিং এনভেলপ, টর্ক ডিমান্ড এবং ব্যাকল্যাশ লিমিটের চারপাশে তৈরি করা হয় যা কোন স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালগ ইউনিট সন্তুষ্ট করতে পারে না।
কাস্টমাইজেশন খুব কমই বহিরাগত উপকরণ বা এক-বন্ধ মেশিনিং সম্পর্কে। এটি মোটর, ফ্রেম এবং ডিউটি চক্রের সাথে গিয়ারবক্স লাগানোর বিষয়ে। অটোমেশন নির্মাতারা কাস্টম ইউনিট অর্ডার করে যখন স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ একটি পণ্যে ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন, আউটপুট শ্যাফ্ট, অনুপাত এবং অবস্থান নির্ভুলতা একত্রিত করতে পারে না।
Gearbox বিশেষজ্ঞরা যেমন Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR) এটিকে একটি ক্যাটালগ পৃষ্ঠার পরিবর্তে লোড প্রোফাইল থেকে শুরু করে রুটিন ইঞ্জিনিয়ারিং হিসাবে বিবেচনা করেন। স্পেসিফিকেশন হিমায়িত করার আগে গ্রহের গিয়ারবক্স প্যারামিটারগুলি কীভাবে চয়ন করবেন তা পড়ুন।
পাঁচটি প্যারামিটার প্রায় প্রতিটি কাস্টম অটোমেশন গিয়ারবক্স স্পেসিফিকেশন সংজ্ঞায়িত করে: রেট করা আউটপুট টর্ক, রিডাকশন রেশিও, ব্যাকল্যাশ, ইনপুট স্পিড এবং মাউন্টিং ইন্টারফেস।
| প্যারামিটার | সাধারণ অটোমেশন পরিসীমা | নকশা প্রভাব |
| রেট আউটপুট টর্ক | 50-5,000 Nm | ফ্রেমের আকার, ভারবহন নির্বাচন, এবং পরিষেবা ফ্যাক্টর |
| হ্রাস অনুপাত | 3:1 থেকে 500:1 | পর্যায় গণনা, দক্ষতা, এবং মোটর ইনপুট গতি |
| ব্যাকল্যাশ | 3-30 আর্কমিন | পজিশনিং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং সিস্টেমের কঠোরতা |
| ইনপুট গতি | 500-6,000 rpm | তাপ উৎপাদন এবং তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি |
| মাউন্টিং ইন্টারফেস | ফ্ল্যাঞ্জ, ফুট, ফাঁপা বোর | মেশিন ইন্টিগ্রেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস |
টর্ক এবং অনুপাত এককের আকার নির্ধারণ করে; ব্যাকল্যাশ এবং ইন্টারফেস সিদ্ধান্ত নেয় যে মেশিনটি অবস্থান ধরে রাখে এবং গিয়ারবক্স ফ্রেমের সাথে ফিট করে কিনা। তাপীয় আচরণ ইনপুট গতি এবং শুল্ক চক্র থেকে অনুসরণ করে। এই পাঁচটি প্যারামিটারের জন্য পরিমাপ করা মান ছাড়া একজন সরবরাহকারীকে সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা উচিত নয়।
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সগুলি একটি সমাক্ষীয় বিন্যাসে সর্বোচ্চ টর্কের ঘনত্ব এবং সর্বনিম্ন অর্জনযোগ্য ব্যাকল্যাশ প্রদান করে; ডবল-এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ারবক্সগুলি উচ্চ একক-পর্যায়ের অনুপাত, ডান-কোণ আউটপুট এবং শক্তিশালী শক প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে; সম্মিলিত রিডুসারগুলি সেই ক্ষেত্রেগুলিকে কভার করে যেখানে কোনও নীতিই একা ইনস্টলেশন খামের সাথে খাপ খায় না।
প্ল্যানেটারি রিডুসারগুলি অটোমেশনকে প্রাধান্য দেয় কারণ তারা টর্ককে একটি কমপ্যাক্ট সমাক্ষীয় প্যাকেজে প্যাক করে যার ব্যাকল্যাশ 10 আর্কমিন থেকে নির্ভুল পরিসর পর্যন্ত উপলব্ধ। দ SGR হাই-টর্ক প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডিউসার 50-5,000 Nm ব্যান্ড কভার করে সার্ভো অক্ষ, ইন্ডেক্সিং টেবিল এবং স্লুইং ড্রাইভের জন্য স্ট্যান্ডার্ড এবং নির্ভুল ব্যাকল্যাশ বিকল্পগুলির সাথে।
উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রস্তুতকারক, কোম্পানির সাথে কাস্টম প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডুসার সাংহাই এসজিআর হেভি ইন্ডাস্ট্রি মেশিনারি কোং, লিমিটেড হল চীন প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডুসার যার উচ্চ টর্ক প্রস্তুতকারক, OEM/ODM প্ল্যানেটারি গিয়ার রেড... পণ্য দেখুন → একটি দিক পরিবর্তনের জন্য বা একটি পর্যায়ে খুব উচ্চ অনুপাতের জন্য, ডবল-এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ারবক্স শক লোড শোষণ করে যা একটি গ্রহের স্তরকে ক্লান্ত করবে। দ SGR ডাবল-এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ারবক্স স্পিড রিডুসার কমপ্যাক্ট ডান-কোণ লেআউটে এই আর্কিটেকচারের জন্য রেফারেন্স পয়েন্ট।
কাস্টম ডাবল এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ারবক্স স্পিড রিডুসার নির্মাতা, কোম্পানি সাংহাই SGR হেভি ইন্ডাস্ট্রি মেশিনারি কোং, লিমিটেড হল চায়না ডাবল এনভেলপিং ওয়ার্ম গিয়ারবক্স স্পিড রিডুসার নির্মাতা, OEM/ODM ডাবল খাম... পণ্য দেখুন → যখন অনুপাতের চাহিদা একটি নীতি দক্ষতার সাথে সরবরাহ করতে পারে তার চেয়ে বেশি হয়, সম্মিলিত নকশা গ্রহের পর্যায়গুলিকে টরয়েডাল ওয়ার্মের চূড়ান্ত পর্যায়ে একত্রিত করে। দ SGR মিলিত গ্রহ এবং টরয়েডাল ওয়ার্ম রিডিউসার একটি আবাসনে দিক পরিবর্তনের সাথে খুব বড় অনুপাত প্রদান করে।
SGR উদ্ভাবনী গিয়ারবক্স এবং গিয়ার রিডুসার নির্মাতারা উদ্ভাবনী গিয়ারবক্স নির্মাতারা SGR আপনাকে বিভিন্ন ধরণের গিয়ারবক্স সরবরাহ করতে সক্ষম। আপনি কমপ্যাক্ট, মডুলার, স্ট্যান্ড পেতে পারেন... পণ্য দেখুন → গিয়ারবক্স আর্কিটেকচার দ্বারা সাধারণ পূর্ণ-লোড দক্ষতা, একক-পর্যায়ে হ্রাস
অটোমেশন ড্রাইভগুলি সাধারণত প্রতি বছর 6,000-8,000 ঘন্টা চলে, তাই একটি পাঁচ-পয়েন্ট দক্ষতা পার্থক্য মেশিন ঘেরের ভিতরে শক্তি খরচ এবং তাপ লোড উভয়ই পরিবর্তন করে। মোটর-ইন্টিগ্রেটেড বিল্ডের জন্য, ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফিডব্যাক মাউন্টিং এই গাইডে বর্ণিত প্যাটার্ন অনুসরণ করে প্ল্যানেটারি ওয়ার্ম গিয়ার মডুলার ডিজাইন এবং মোটর ইন্টিগ্রেশন।
কাস্টম অটোমেশন গিয়ারবক্সের জন্য সরবরাহকারীর যোগ্যতা পরিমাপযোগ্য ক্ষমতার মধ্যে নেমে আসে: নির্ভুল পরিমাপ যন্ত্র, পূর্ণ-লোড দক্ষতা এবং তাপমাত্রা পরীক্ষা এবং প্রকৌশলী যারা একটি ক্যাটালগ অ্যাডাপ্টার অফার করার পরিবর্তে একটি ইন্টারফেস পুনরায় ডিজাইন করতে পারে।
যেকোন প্রার্থী সরবরাহকারীকে তাদের যন্ত্রের তালিকা, টেস্ট রিগ ক্ষমতা এবং নমুনা রিপোর্টের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। একটি তুলনামূলক কাস্টম ইউনিট থেকে পরিমাপ করা প্রতিক্রিয়া, তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং শব্দের ডেটা ক্যাটালগে পণ্য সিরিজের সংখ্যার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। চীনে একটি কাস্টম গিয়ারবক্স প্রস্তুতকারক কী সরবরাহ করতে পারে তার প্রোফাইল দেখায় যে কীভাবে SGR অঙ্কন থেকে পরীক্ষা স্ট্যান্ড পর্যন্ত সম্পূর্ণ চেইন সংগঠিত করে।
একটি সুশৃঙ্খল কাস্টম গিয়ারবক্স প্রকল্প লোড প্রোফাইল থেকে বৈধ প্রোটোটাইপে পাঁচটি ধাপে চলে যায়, এবং তাদের যেকোনও বাদ দেওয়া হল ক্ষেত্রের ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
ইনকামিং পরিদর্শনের জন্য ব্যবহৃত একই বিন্যাসে বৈধতা প্রতিবেদনের অনুরোধ করুন। যখন দক্ষতা, ব্যাকল্যাশ এবং তাপীয় ফলাফল সম্মত লক্ষ্যগুলির সাথে মেলে, তখন সিরিজের ব্যাচটি অনুমানযোগ্য পারফরম্যান্সের সাথে প্রকাশ করা যেতে পারে।
অটোমেশন সরঞ্জামের জন্য একটি কাস্টম গিয়ারবক্স হল একটি সংজ্ঞায়িত মোটর ইন্টারফেস, মাউন্টিং এনভেলপ, টর্ক প্রোফাইল এবং ব্যাকল্যাশ সীমার চারপাশে তৈরি একটি গতি হ্রাসকারী, যার আবাসন এবং গিয়ারিং একটি মেশিন বা একটি মেশিন পরিবারের জন্য মাত্রাযুক্ত।
স্ট্যান্ডার্ড অটোমেশন ডিউটি সাধারণত 15-30 আর্কমিন গ্রহণ করে। যথার্থ পজিশনিং অক্ষের জন্য 3-7 আর্কমিন প্রয়োজন, এবং ইন্ডেক্সিং বা পরিদর্শন মেশিনগুলি প্রিলোড সহ 1-3 আর্কমিনের দাবি করতে পারে। আউটপুট লোড দিক এবং অপারেটিং তাপমাত্রা সহ ব্যাকল্যাশ একত্রে নির্দিষ্ট করুন।
হ্যাঁ। গিয়ারবক্স ডিজাইনার মোটর ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন, শ্যাফ্ট ব্যাস, কী বা স্প্লাইন জ্যামিতি এবং টর্ক-স্পিড কার্ভ থেকে শুরু করে, তারপর সেই ইন্টারফেসের চারপাশে ইনপুট বিভাগকে ইঞ্জিনিয়ার করে। ফ্ল্যাঞ্জ সরাসরি হাউজিং এর মধ্যে ডিজাইন করা হলে কোন অ্যাডাপ্টার প্লেটের প্রয়োজন হয় না।
একটি সাধারণ প্রকল্প প্রোটোটাইপ ডিজাইন এবং নমুনা মেশিনিংয়ের জন্য 6 থেকে 10 সপ্তাহ চলে, তারপরে ফুল-লোড বৈধতা এবং উত্পাদন পরিকল্পনা। সিরিজ উত্পাদন শুরু হওয়ার আগে পরিমাপ প্রতিবেদন এবং পরীক্ষার ডেটা সরবরাহ করা হয়৷৷